Toute l'actualité de l'automobile hydrogène et pile à combustible
Quoi de mieux que la compétition automobile pour expérimenter et faire connaître une nouvelle technologie ? C'est encore mieux lorsqu'il s'agit de l'endurance qui permet de tester grandeur nature faisabilité et surtout fiabilité . L'hydrogène, avenir de l'endurance Mission H24 a pour but de faire courir des voitures à hydrogène et pile à combustible aux... Lire la Suite →
Vu la confidentialité des chiffres, ces résultats ne vont évidemment pas bouleverser le marché automobile mais il y a tout de même quelques enseignements intéressants à en tirer. Une progression de plus de 90 % 7500 voitures à hydrogène ont été immatriculées en 2019. C'est une progression de plus de 90 % par rapport à... Lire la Suite →
Si le Pays de Galles était jusqu'alors plutôt connu pour son équipe de rugby, il faudra bientôt compter aussi sur Riversimple ! Cette start-up automobile a présenté dès 2016 une voiture révolutionnaire, la Rasa. Son nom n'a pas été choisi par hasard puisqu'il fait référence à l'expression latine, tabula rasa, (faire table rase du passé),... Lire la Suite →
Ne vous fiez pas à son allure néo-retro amusante, ce petit roadster jaune est équipé d'une pile à hydrogène à hydrure de bore (DBFC), technologie d'avant garde très prometteuse qui pourrait bien un jour venir bouleverser la donne dans le monde de l'automobile à hydrogène. Bore et hydrogène, faits pour s'entendre... Tout part du bore,... Lire la Suite →
Lancée en 2018 pour succéder à la Hyundai IX35. Prix : à partir de 75600 € (hors bonus) Rendement et Performances Autonomie666 kilomètres (cycle WLTP)Consommation d'hydrogène0,95 Kg/100 KmsPuissance pile à combustible95 KwPuissance batterie24 KwPuissance maxi163 chCouple maxi395 NmVitesse maxi179 km/h0 à 100 km/h9,54 s Données Techniques Poids1889 KgLongueur4670 mmLargeur1860 mmHauteur1640 mmCapacité coffre461 litresCapacité réservoir156,6 litres... Lire la Suite →
Toyota annonce la présence de la Toyota Mirai deuxième du nom au salon de Genève qui se tiendra du 5 au 15 Mars 2020. Après sa présentation officielle au salon de Tokyo en Octobre dernier, elle sera montrée en première européenne sur le salon helvétique dans un espace dédié comme pour mieux marquer une fois... Lire la Suite →
La Toyota Mirai est rentrée dans l'histoire dès sa commercialisation. En effet, c'est la première voiture à hydrogène et pile à combustible produite à grande échelle et vendue sur tous les continents comme n'importe quel autre véhicule. Rendement et Performances Autonomie600 kilomètres (cycle WLTP)Consommation d'hydrogène0,76 Kg/100 Kms (Cycle mixte)Puissance pile à combustible114 KwPuissance batterie6,5 AhPuissance... Lire la Suite →
Production de 2013 à 2018. Prix : à partir de 66000 € (hors bonus) Rendement et Performances Autonomie594 kilomètres (cycle NEDC)Consommation d'hydrogène0,95 Kg/100 Kms (Mixte)Puissance pile à combustible100 KwPuissance batterie24 KwPuissance maxi136 chCouple maxi300 NmVitesse maxi160 km/h0 à 100 km/h12,5 s Données Techniques Poids1830 KgLongueur4410 mmLargeur1820 mmHauteur1670 mmCapacité coffre591 litresCapacité réservoir144 litres (5,94 Kg)
Une voiture à hydrogène et pile à combustible c’est avant tout une voiture électrique mais qui fabrique sa propre électricité. Le moteur électrique qui lui permet d’avancer est alimenté en électricité par une pile à combustible qui fabrique à la demande l’énergie nécessaire. L'hydrogène, le carburant L'hydrogène est l'élément le plus commun dans l'univers. Cependant,... Lire la Suite →
La formule 1 est à un tournant de son histoire. Véritable vitrine technologique pour les constructeurs, si la compétition phare du sport automobile continue d'être animée par des voitures à moteur à explosion que l'on sait condamner à moyen terme, elle le sera à son tour ! Son avenir passe donc inévitablement par la propulsion... Lire la Suite →
Automobile hydrogène 