Hyundai Nexo

Lancée en 2018 pour succéder à la Hyundai IX35. Prix : à partir de 75600 € (hors bonus) Rendement et Performances Autonomie666 kilomètres (cycle WLTP)Consommation d'hydrogène0,95 Kg/100 KmsPuissance pile à combustible95 KwPuissance batterie24 KwPuissance maxi163 chCouple maxi395 NmVitesse maxi179 km/h0 à 100 km/h9,54 s Données Techniques Poids1889 KgLongueur4670 mmLargeur1860 mmHauteur1640 mmCapacité coffre461 litresCapacité réservoir156,6 litres... Lire la Suite →

Toyota Mirai I

La Toyota Mirai est rentrée dans l'histoire dès sa commercialisation. En effet, c'est la première voiture à hydrogène et pile à combustible produite à grande échelle et vendue sur tous les continents comme n'importe quel autre véhicule. Rendement et Performances Autonomie600 kilomètres (cycle WLTP)Consommation d'hydrogène0,76 Kg/100 Kms (Cycle mixte)Puissance pile à combustible114 KwPuissance batterie6,5 AhPuissance... Lire la Suite →

Hyundai IX 35 Fuel Cell

Production de 2013 à 2018. Prix : à partir de 66000 € (hors bonus) Rendement et Performances Autonomie594 kilomètres (cycle NEDC)Consommation d'hydrogène0,95 Kg/100 Kms (Mixte)Puissance pile à combustible100 KwPuissance batterie24 KwPuissance maxi136 chCouple maxi300 NmVitesse maxi160 km/h0 à 100 km/h12,5 s Données Techniques Poids1830 KgLongueur4410 mmLargeur1820 mmHauteur1670 mmCapacité coffre591 litresCapacité réservoir144 litres (5,94 Kg)

Comment fonctionne une voiture à hydrogène ?

Une voiture à hydrogène et pile à combustible c’est avant tout une voiture électrique mais qui fabrique sa propre électricité. Le moteur électrique qui lui permet d’avancer est alimenté en électricité par une pile à combustible qui fabrique à la demande l’énergie nécessaire. L'hydrogène, le carburant L'hydrogène est l'élément le plus commun dans l'univers. Cependant,... Lire la Suite →

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